1. Цутгах машиныг шахах хүч
Энэ нь даралт үүсгэхээс өмнө шахах хүчийг хэлнэ. Үйлдвэрлэгчдийн өгсөн гүйцэтгэлийн параметрүүд нь ерөнхийдөө даралтын дараа шахах хүч юм. Бидний мэдэж байгаагаар даралт үүсгэхээс өмнө шахах хүч хангалтгүй байгаа нь хайлсан металлын үүдээр (дотоод хаалга) дамжин өнгөрөх үрэлтийн эсэргүүцлийг бүрэн даван туулж чадахгүй бөгөөд цутгамал цутгахад ноцтой нөлөөлж, цутгах дотоод чанарыг хангаж чадахгүй. Тиймээс, цутгах машин худалдаж авахаасаа өмнө шахах хүчийг асуух эсвэл шахах цилиндрийн диаметрийг тодруулах шаардлагатай бөгөөд ингэснээр шахах хүч хангалттай эсэхийг тооцоолох боломжтой болно.
2. Цутгамал цутгах машин даралтын эхлэл ба дуусах хугацаа
Энэ нь шахах командыг өгөхөөс даралтыг эхлүүлэх хүртэлх хугацаа, өөрөөр хэлбэл тарилгын зүүний хөдөлгөөн (хуурай тарилга) зогсохоос даралтыг эхлүүлэх хүртэлх хугацааг хэлнэ. Энэ хугацааны интервал 0.02 секундээс бага байх тусам бага байх тусмаа сайн. Хэрэв хугацаа хэтэрхий урт байвал үүдэнд (дотоод хаалга) хайлсан металл аль хэдийн хатуурч, даралт нь амжилтгүй болно.
3. Цутгах машиныг дарах-хүргэх хугацаа
Энэ нь даралтыг бий болгож эхэлснээс- шаардлагатай даралтын утгад (даралтын хэлбэлзлийг арилгах ба шаардлагатай тогтмол даралтад хүрэх даралт нь-өсөх даралт) хүрэх хүртэл шаардагдах хугацааг хэлнэ. Энэ хугацаа 0.02 секундээс бага байх ёстой. Үгүй бол цутгамал нь хоёрдогч дүүргэлтийн явцад хангалттай даралтыг мэдрэхгүй (хайлсан металлыг өндөр даралттай, бага хурдтайгаар хэвэнд шахах, мөн даралтат гэж нэрлэдэг). Даралт нь хатуурсны дараа л 90%-д хүрэх бөгөөд энэ нь даралтыг нэмэгдүүлэх-үр нөлөөг зайлшгүй бууруулах эсвэл бүрмөсөн арилгах болно. Ерөнхийдөө даралтын эхлэх, дуусах хугацаа болон даралт нэмэгдэх-цагийн нийлбэр нь даралтыг нэмэгдүүлэх-цаг бөгөөд энэ нь 0.04 секундээс бага байх ёстой. Энэ параметр нь ялангуяа нимгэн оролтын хаалгатай (дотоод гацуур) болон өндөр бат бэх, даац{13}} даацтай цутгамал хийцэд маш чухал юм.
4. Цутгах машинд даралт үүсгэх үеийн цохилтын долгионы утга (AP).
Даралт хийсний дараа тарилгын зүү гэнэт зогсох үед өндөр хурдтай хөдөлж буй тарилгын поршений, даралтат поршений болон арааны тос нь хайлсан металл дээр ээлжлэн цочролын долгионы оргил ба тэвшийг үүсгэдэг. Энэ нь хайлсан металлд орсон бөмбөлгүүдийг тэлж, агшихад хүргэдэг. Хуучин Нисэх, сансрын нисгэгчдийн яамны туршилтын бүлгийн хийсэн туршилт, дүн шинжилгээ нь цочролын долгионы оргил ба хонгилууд нь хөргөсний дараа цутгамал доторх нүхний ойролцоо бичил хагарал үүсгэдэг болохыг тогтоосон. Эдгээр хагарал нь даацын{5}}даацын бүтээгдэхүүний ядаргааны эх үүсвэр болдог. Цочролын долгион их байх тусам эдгээр бичил хагарал-олон, урт байх ба цутгамал материалын физик шинж чанарт илүү хүчтэй нөлөөлнө. Тиймээс ΔP нь ерөнхийдөө 5% -иас бага байх ёстой.
5. Цутгах машин дахь шахах хурд ба даралтын өөрчлөлтөд мэдрэмтгий байдал
Тарилгын хурд нь удаан тарилгын хурд, дараа нь хурдан тарилгын хурд гэсэн хоёр хэсгээс бүрдэнэ. Хайлсан металлыг дүүргэх явцад хангалттай механик энергийг хангахын тулд түүнийг хэвний хөндийн гүн, хол, зузаан{1}} ханатай хэсгүүдэд хүрч дүүргэх боломжтой болгохын тулд хайлсан металл нь нүхэнд (дотоод хаалга) хүрмэгц хурдан дүүргэх шаардлагатай. Өөрөөр хэлбэл цутгах машин нь тарилгын хурдыг нэн даруй гаргах ёстой.
